Postoji mnogo vrsta strojeva, a njihova opterećenja, brzine i radna okruženja su različiti. Za prilagodbu različitim radnim uvjetima i zahtjevima uporabe potrebne su različite spojke s različitim performansama. Spojnice su često korištene prijelazne metode spajanja u mehaničkim prijenosima za apsorbiranje vibracija i kompenziranje radijalnih i kutnih odstupanja. U ekscentričnim radnim uvjetima ne utječu na prijenos brzine i zakretnog momenta, te su prikladni za spajanje dvaju vodoravnih paralelno osovinskih prijenosnih sustava.
Radna okolina spojnice obično je izrađena od metalnih komponenti. Na performanse spojke koja ne zahtijeva podmazivanje lako utječe stupanj podmazivanja i može zagaditi okoliš. Spojnice koje sadrže nemetalne komponente kao što je guma osjetljivije su na temperaturu, korozivne medije i jako svjetlo te su sklone starenju. Zbog proizvodnje, ugradnje, deformacije pod opterećenjem i promjena temperature, teško je držati dvije osovine strogo poravnate nakon ugradnje i podešavanja.
Zapravo, način na koji spojka prenosi moment je sličan. Standardne spojke s različitim strukturnim tipovima i specifikacijama mogu u osnovi postići različite zakretne momente, brzine i radne uvjete. Još uvijek postoji mnogo različitih čimbenika izvedbe uključenih u proces odabira, uključujući zakretni moment, devijaciju osovine, tvrdoću, brzinu i zahtjeve za prostorom. Spojka mora zadovoljiti sve ove zahtjeve kako bi sustav normalno radio.
Prilikom odabira spojnica, dizajneri bi trebali birati između onih koje su formulirane kao standardi, mehaničkih industrijskih standarda i odobrenih spojnica. Samo kada postojeće standardne spojke i spojke ne mogu zadovoljiti zahtjeve dizajna, mogu dizajnirati vlastite spojke.