U prethodnom smo članku ukratko raspravljali o tome što su spojnice. U ovom članku Maxwell nastavlja objašnjavati kako uskladiti spojnice.
Iz montažne perspektive, prilikom ugradnje spajanja ključno je osigurati da se obje osovine usklade vodoravno. To osigurava gladak i pouzdan rad strojeva. Inače, mogu se dogoditi vibracije, buka i prijevremena oštećenja ležaja, što ozbiljno utječe na radni vijek stroja.
一, prvo, analizirajmo neusklađivanje dviju osovina tijekom poravnanja spajanja.
Tijekom ugradnje mogu se pojaviti četiri moguća uvjeta spajanja: aksijalna ili radijalna neusklađenost ili nagib. Kao što je prikazano na donjoj slici:
Analiza četiri slučaja A, B, C i D na gornjoj slici
2,Metoda mjerenja usklađivanja spajanja
Prilikom ugradnje opreme općenito je potrebno prvo instalirati pokretni kraj opreme tako da je njegova os u horizontalni položaj, a zatim instalirajte pogonski stroj (motor). Stoga, prilikom poravnanja, samo se za vožnju treba prilagoditi. Moramo analizirati odstupanje mjerenjem i proračunom i prilagoditi položaj središta osovine kako bismo postigli koncentričnost i paralelizam između pogonskih i pogonih osovina.
Metoda 1: Tijekom instalacije spajanja, za male brzine i manje precizne zahtjeve za usklađivanje često se koristi jednostavna, ali ograničena metoda mjerenja točnosti -. Ova se metoda prvenstveno oslanja na kvadratni i mjerač. Mjerenjem radijalnog odstupanja vanjskog promjera spajanja na različitim mjestima i kombiniranjem ovih podataka s aksijalnim klirensom između polovica spajanja, sveobuhvatna analiza i podešavanja izrađuju se kako bi se postupno postigla poravnanje između dviju osovina. Zbog svoje jednostavnosti i lakoće rada, ova je metoda prikladna za instalacije s manje strogim zahtjevima. Međutim, teško je izbjeći značajne pogreške usklađivanja. Kao što je prikazano na donjoj slici,
Ova metoda prvenstveno koristi mjerač ravnanja i puštanja.
Metoda 2: Mjerenje s centring karticom i mjeračem puštanja
Prilikom poravnanja spojke pomoću centrirajuće kartice i mjerača, prvo pričvrstite centring karticu na jednu stranu spajanja i podesite vijak za puštanje tako da lagano dodirne mjernu površinu na suprotnoj strani. Tijekom sinhronog ruženja, koristite mjerač osjećaja za mjerenje radijalnih i krajnjih zazora od 0 stupnjeva, 90 stupnjeva, 180 stupnjeva i 270 stupnjeva. Analizom razlika u klirensu u svakoj točki može se izračunati radijalna i kutna neusklađenost. Konačno, položaj središta osovine može se precizno prilagoditi povećanjem ili smanjenjem debljine sidra motora. Ova je metoda jednostavna za rad i nudi visoku točnost, što je prikladno za usklađivanje medija - sustavi za osovinu brzine u opremi kao što su pumpe i ventilatori.
(a) Podesiva dva - stezaljka točke kotača pričvršćena na spoj sa čeličnim pojasom;
(b) non - Podesiva dva - stezaljka točke kotača za mjerne osovine;
(c) Podesiva dva - točka stezaljka kotača za mjerenje zupčanih spojnica;
(d) podesiva dva - stezaljka točke kotača fiksirana izravno na spajanje s vijcima;
(e) Podesiva pojedinačna - točka stezaljka kotača za spojke s glatkim cilindričnim površinama;
(f) Podesiva dva - točka stezaljka kotača za spojne s glatkama cilindričnih površina.
Metoda 3: Metoda indikatora biranja
Ovo je najnevjerovatnija i najčešće korištena metoda. Koristi dva (ili tri) indikatora biranja za istovremeno mjerenje radijalnog i kutnog odlaska, nudeći izuzetno visoku točnost.
Alati:
• Dva indikatora biranja (ili jedan indikator biranja i jedan mikrometar) i postolje
• Magnetska baza
• Mjerač puštanja (za početno podešavanje)
Koraci:
1. Ugradite postolje: Učvrstite postolje na jedno spajanje (obično motor - bočno spajanje).
2. Ugradite mjerače:
o radijalni indikator: Postavite sondu indikatora za biranje okomito na vanjski promjer ostale spajanja za mjerenje radijalnog izbacivanja.
o Aksijalni indikator: Postavite sondu drugog indikatora za biranje okomito na krajnje lice drugog spajanja za mjerenje kutnog izbacivanja.
o (NAPOMENA: Da bi se osiguralo točno mjerenje, sonde bi trebale biti okomite na izmjerene površine, a pre - komprimirani na određenu udaljenost.)
3. Označite referentnu točku: Nacrtajte referentnu liniju na obje spojnice koja će služiti kao početna točka mjerenja od 0 stupnjeva.
4. Mjerenje okretanja:
o Polako i ravnomjerno zakrenite dvije osovine sinkrono (okretanje), bilježeći podatke svakih 90 stupnjeva (tj. Na 0 stupnja, 90 stupnjeva, 180 stupnjeva i 270 stupnjeva).
o Razlika u očitavanju radijalnih mjera na ove četiri točke odražava radijalnu neusklađenost.
o Razlika u očitavanju aksijalnih mjerača na ove četiri točke odražava kutnu neusklađenost.
5. Izračun i prilagođavanje:
o Na temelju snimljenih podataka, izračunajte potrebnu debljinu Shim (za podešavanje visine) i horizontalno kretanje (za lijevo - desno podešavanje) na nozi motora.
o Slijedite princip prilagođavanja: "Otpustite tamo gdje ste se stezali" ili "Dodajte tamo gdje se podiže." Na primjer, ako prednje stopalo motora treba podići 0,10 mm, dodajte 0,10 mm podlogu ispod prednjeg stopala.
6. Zatezanje i konačna provjera: Nakon podešavanja, lagano zategnite vijke sidrenja i ponovo izmjerite sve dok odstupanje ne bude unutar dopuštene tolerancije (proizvođač opreme obično osigurava vrijednosti tolerancije). Na kraju, potpuno zategnite sve vijke i izvršite konačnu provjeru.
Metoda mjerenja dvostrukog broja
Tri - metoda mjerenja metra
3, Opći zahtjevi za spajanje poravnanja
1. Prije instalacije:
1) Motor mora biti testiran pod uvjetima opterećenja NO - od strane inženjera elektrotehnike i mora proći test prije nego što je usklađivanje spajanja dopušteno.
2) Primjena, brzina, vrsta spajanja i tolerancija koncentričnosti moraju se shvatiti unaprijed (vidjeti tablicu tolerancije koncentričnosti). Za spojnice koje se ne mogu montirati s držačem magnetskog mjerača, poseban držač i klipove treba pripremiti unaprijed kako bi se mogli pričvrstiti na unutarnji zupčanik prijenosa spoja ili na osovinu motora tijekom poravnanja spajanja.
2. Pripremite instrumente i alate za centriranje: indikator za biranje, držač indikatora magnetskog biranja, čelični ravnalo, vernier čeljusti, mjerača, razina duha, košulja, ručni čekić, ručni trak, podesivi ključ, ravni ključ, kalkulator i bilježnica.
3. Pre - Pregled usklađivanja spajanja:
1) Vijci na ležajnom sjedalu i osnovnu ploču moraju se zategnuti . 2) polirati mjernu površinu spoja.
3) Provjerite kontakt labavih sidrenih vijaka za bilo kakvo izvijanje.
4) Upotrijebite indikator biranja za mjerenje radijalnog i aksijalnog otpuštanja spajanja. Vrijednost otpada ne smije prelaziti 0,5 mm.
5) Motor treba testirati pod uvjetima opterećenja bez - od strane inženjera elektrotehnike i mora proći test prije nego što je dopušten rad poravnanja spajanja.
